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旅行好きが綴る乗り物ぶらぶら日記

旅行好きな管理人が乗り物を中心とした記事を描きます。

しあわせの四国旅行記 part6

さて四国旅行2日目、4/1です。

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始まりは7200系の普通に乗り込むかと思いきやこれは見送ります。

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で、乗車するモーニングEXP高松号がやって来ました。N2000系と2000系の混合で運行されるモーニングEXP高松、乗車日は土曜日だったので5両編成。

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N2000と言う証拠。ちなみに休日前のミッドナイトEXP高松と休日のモーニングEXP高松は2両編成、N2000系の連結は無し。

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高松に到着しました。ここで後ろ2両はそのまましまんとに変わります。

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折り返しの合間に台湾鐡路管理局EMU800系風塗装化された8000系を撮影。3両なのでいしづち用編成なのですが、多客時には岡山に来たり.........しないよね。

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で、しまんとに乗り込みましたが、なんと四国まんなか千年ものがたり号が横に停車しました..............!!!!!!!!

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で、また丸亀にまた降り立ちました。何回丸亀に来るんだ!と思われますが今回でおしまい。

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次の列車を待っていると宇多津始発になるしまんと4号が回送されていきます。もしかしてこの列車は昨日の列車か?と思ったらそうだったようです。

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そそくさと丸亀駅を通過して隣の駅、宇多津駅まで向かいます。

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その後すぐ、南風4号がやって来ます。しまんと4号が宇多津始発だったので1両増結されていたのかな?

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南風の停車中の写真を撮って続く。

しあわせの四国旅行記 part5

ふらふらと高松に戻って来ましたが、戻って来たのは理由がありまして........。

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小雨が降っていましたが、結構寒かった.......。結局今回は8600系に乗れなかったのが心残り。

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113系が停車しています。少し前まで岡山にも顔を出していましたが2016年のダイヤ改正(?)で6000系に運用変更されて四国内で運用しています。

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121系ワンマン対応列車(第一編成)。流石にこの時間は通勤客が多いため、ホームには帰宅する人が多いです........そんな中を撮影する人がここに。

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真の目的はこのしまんと7号に乗るためでした。踏切事故のため、2017/3/23~4/26(当時)の期間、多度津行+キハ185系の運用に差し変わっていたのです。

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発車まで少し時間が有ったので色々と記録していました。側面幕はフレキシブルに対応する為か特急 多度津しか書かれていませんがこれもいい記録です。

しかし、雨に濡れた車体って良いですね..........///////

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いつの間にか雨の降っている丸亀にまた降り立ちました。今日だけでも3回丸亀を通っていますが、今日はここまで。

さて、翌日に備えてさっさとホテルに戻ります。 1日目、終了。

 

しあわせの四国旅行記 part4

8000系アンパンマン列車で多度津まで来ましたが、特にやることもなので後続の普通車乗り込む。しかし外は寒い..........薄着で来たから風邪ひきそう.......。

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特に意味はなかったのですが、丸亀で途中下車。と言うより今日の宿は見えていたのですけどね。アホかと。

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で、反対側に南風が到着していました。当然のようにエンジン音を轟かせて発車して行きますが、腸に響くエンジン音って良いですよね、力強さを感じさせる。

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隣の宇多津にやって来ましたが、丁度しおかぜが到着、ここでいしづちとの連結作業を行うようです、暇なので見ていました。

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無事に連結作業を見ていましたが、ほぼ無人のホームでこうやって連結作業を撮影している人なんてかなり怪しく見えていたでしょうね。

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このまま丸亀に戻っても良かったのですが、さすがに5時にホテルインするのはどうかと思い、やって来た岡山行に乗り込みます。瀬戸大橋を通る普通列車は4往復しかなく、観音寺便はJR四国6000系、琴平便はJR西日本の車両が担当しています。

で、瀬戸大橋をさっさと渡り切って児島着。

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児島では6000系使用の観音寺行を撮影してマリンライナーに飛び乗って高松へ。

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高松に戻るとうずしおが鎮座。3両のうすしお号ってなんだか新鮮な感じがするのですが、よく考えたら平日の退勤ラッシュだったことに気が付き納得。

ふらふらと高松まで来ましたので少し高松駅で撮影します、続く。

しあわせの四国旅行記 part3

折角の宇和島でしたが、雨が降っていたので結局観光する気が無くなったのでさっさと移動します。

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で、やって来たのは宇和海16号。アンパンマン列車でさっさと松山へ、道中は弁当食べたりボーっとして気が付くと松山。

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で、松山に来たらこんな列車が。またアンパンマン列車かよ......と思いながら撮影。

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松山に来たと言う事で、台湾にある松山車站と友好関係が有る駅と言う証拠でも。

いつかは台北の松山車站も見に行きたいものですね(台北の松山車站も訪問済)。

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で、訪問したのは2017/3/31、丁度JR四国バスが落出まで行く最後の日だったのです。

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前面に出て撮影しようと思ったら出発してしましました.......。なのでこんな構図鹿しか撮影出来ませんでしたが、記録と言う事で。

ただ、撮影客は管理人以外居ませんでした.........やはり一部区間廃止だけだったので........かな?

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結局、アンパンマン列車で多度津まで舞い戻って来ました。ただホームに立ったら寒かった......風も少し吹いてたので余計に......。

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反対側には8600系が停車中。結局こやつは乗れず終い........今度の四国訪問時は絶対に乗ってやると誓った。 続きます。

しあわせの四国旅行記 part2

part1の続きです。高松から特急に揺られる事約3時間20分.....。

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予土線に乗り換えます。乗車したのは0系新幹線...........ではなくて鉄道ホビートレインでした。

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ちなみに反対側はこの通り、立派にできています。ハリボテ感が.......。

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ちなみに車内はこのようにプラレールが展示されていました。後は0系の席もありましたが、先客がいたので座れず........。

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江川﨑駅で20分ほどの小休止が有ったので何枚か撮影しましたが、生憎の雨模様だったのであまり撮影出来ず......。

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反対側の列車が来ましたが、こちらもかなりのインパクトのある列車ですね......かっぱうようよ号だそうです。

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そしてまた吉野生でも少し停車したので最後の撮影。反対列車が来るのかな?と思ったのですが何も来ず。

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近永辺りから高校生が徐々に乗ってきて満員のまま宇和島へ。

名所案内に足摺岬の文字が有りますが、ここからバスでまだ4時間もかかるのか........。

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折角の宇和島、何か観光でもしようかと思ったのですが、雨も降っているのでさっさと松山に抜けます。

やって来たのはアンパンマン列車、まさか宇和海に入っているなんて..........。続く。

 

しあわせの四国旅行記 part1

初めての旅行記は四国から始めます。

理由は.......単純に四国の鉄道に乗りたかったこと、四国まんなか千年ものがたり号が運行開始されるのでその初運行も見に行こうと計画を練りました。

 

まずは神戸港から夜行フェリーに乗って高松へ。高松に着いてすぐにしまんと1号に乗り込みました。

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途中、坪尻駅を車窓から見物。まさか翌日、ここに降り立つ事は......この時は思いもしませんでした。

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途中、阿波池田駅で反対列車の交換待ちで数分停車。その間に1枚撮影。山間部だったので結構寒かったです、はい。

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反対側には高知行の1000系が1両でポツンと。客の入りは分からなかったのですが、あまり乗っていなかったような......。

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暇だったのでこんなカットを。自販機も四国まんなか千年ものがたり風?に塗装されていますね。

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あっと言う間に高知駅高知駅を越えて運行するしまんとは1号が唯一なのでちょっと得した気分?

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高知から1時間ちょっとで窪川着。ここで予土線に乗り換えます。

f:id:tachihaya1993:20170404215544j:plain窪川から先は土佐くろしお鉄道になるので車両も変わります。先程乗車したしまんとも乗務員の交代がありました。

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窪川まで来たという証拠として鉄道ホビートレインと並びの光景を。次回は予土線の乗車記から始まります。

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初めまして

初めまして、新しくブログを立ち上げました。

旅行好きで乗り物が好きなのでそんなブログにして行こうかなと思っています。

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